德国高性能跑车——保时捷Porsche

保时捷是一家德国汽车制造商，专门生产高性能跑车，SUV和轿车。保时捷公司总部位于斯图加特，由大众汽车公司（Volkswagen AG）拥有，后者本身是保时捷汽车控股有限公司（Porsche Automobil Holding SE）的多数股权。保时捷目前的阵容包括718 Boxster / Cayman，911，Panamera，Macan，卡宴和Taycan。

费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）于1931年在成立了一家名为“ Dr. Ing。hc F. Porsche GmbH ”的公司，其主要办事处位于斯图加特市中心的Kronenstraße24 。最初，该公司提供了汽车开发工作和咨询服务，但并未以自己的名字制造任何汽车。新公司收到的第一批任务之一是德国政府为人们设计的汽车，即“大众”。这导致了大众甲壳虫，这是有史以来最成功的汽车设计之一。所述的保时捷64是在1939年使用甲虫的许多组件开发的。

在第二次世界大战中，大众生产转向大众甲壳虫，在军版Kübelwagen， 52000制造，Schwimmwagen， 15584产生的。保时捷在战争期间生产了几种重型坦克设计，在最终导致Tiger I和Tiger II的两个合同中均输给了Henschel＆Son。但是，并非所有的工作都浪费了，因为为Tiger I设计的保时捷底盘被用作Elefant 坦克歼击车的基础 。保时捷还在战争的最后阶段研发了Maus 超重型战车，并生产了两个原型车。费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）的传记作者FabianMüller写道，在战争期间，保时捷有成千上万的人被强行带到了工厂工作。工人始终穿着衣服上的字母“ P”。它不是代表“保时捷”，而是代表“波兰”。

1945年第二次世界大战结束时，位于KdF-Stadt的大众汽车工厂沦为英国人。费迪南德（Ferdinand）失去了担任大众管理委员会主席的职位，英国陆军少校伊万·赫斯特（Ivan Hirst）接任了工厂的负责人。（在沃尔夫斯堡，大众汽车公司杂志称他为“拯救大众的英国少校”。）当年12月15日，费迪南德因战争罪被捕，但未受到审判。费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）的儿子费里 ·保时捷（Ferry Porsche）在入狱20个月期间决定制造自己的汽车，因为他找不到想要购买的现有汽车。他还不得不带领公司度过最艰难的日子，直到1947年8月他父亲被释放。 最初的356型是在奥地利格明德的一家小型锯木厂制造的。该原型车已展示给德国的汽车经销商，当预购订单达到设定的门槛时，由Ferry和Louise创立的Porsche Konstruktionen GesmbH开始生产（采用铝制车身）。许多人将356视为第一款保时捷，仅仅是因为它是第一款出售的车型由刚起步的公司。356的生产后由父亲的Ing博士接管。保时捷于1950年在斯图加特的保时捷有限公司（F. Porsche GmbH）委托一家位于祖文豪森（Zuffenhausen）的公司Reutter Karosserie来生产356的钢制车身，该公司此前曾与该公司合作生产大众甲壳虫的原型车。1952年，保时捷在Reutter Karosserie的街对面建造了一家装配厂（第2 卫）。Werk 1（最古老的保时捷建筑）前面的主要道路现在称为Porschestrasse。 356于1948年通过了道路认证。

保时捷的公司徽标基于前魏玛德国自由人州符腾堡州的徽章，该州以斯图加特为首都。（同样的臂被用来通过腾堡-霍亨索伦从1945年至1952年，而斯图加特在这些年是相邻的资本腾堡-巴登）的臂斯图加特被放置在中间作为inescutcheon，由于汽车被斯图加特制成。纹章符号用文本“保时捷”和“斯图加特”，这表明它不是一个纹章纹章以来从未取得的成就拼写出的名字结合蝠也不armigers家乡在屏蔽。

符腾堡-巴登（Württemberg-Baden）和符腾堡-霍亨索伦（Württemberg-Hohenzollern）在1949年西德进行政治合并后，于1952年成为巴登符腾堡州的现地，而符腾堡的旧怀旧设计现在仅保留在保时捷徽标上。1951年1月30日，就在巴登-符腾堡州成立不久之前，费迪南德·保时捷因中风死于并发症。

总部和主要工厂位于斯图加特的祖文豪森，但Cayenne和Panamera车型在德国莱比锡制造，而SUV的零部件也在斯洛伐克布拉迪斯拉发的大众途锐工厂组装。从1997年至2011年，Boxster和Cayman的生产外包给了芬兰的Valmet Automotive，2012年的生产转移到了德国。

2015年，保时捷报告共售出218,983辆汽车，其中德国国内销量为28,953辆（13.22％），国际销量为190,030辆（86.78％）。

该公司最近取得了巨大的成功，确实声称自己拥有世界上任何一家汽车公司销售的最高单位利润。利润表（百万欧元）和生产的汽车数量。保时捷SE并未报告2008/9以后的数据。

2017年5月11日，保时捷制造了百万分之一的911。为庆祝活动而建造的爱尔兰绿色Carrera S，将在全球巡回演出，然后成为斯图加特保时捷博物馆的永久展览。