丰田新款皇冠发布

丰田推出完全重新设计的皇冠

不断创新并突破极限的第一代互联汽车

第一代互联汽车带来全新的生活

追求“扩展汽车功能的互联技术”和“设计，驾驶和安全性能的发展”

所有车辆上的板载DCM * 1标准。 驾驶指导和车辆诊断可以远程接收。

配备了最新的联网功能，例如电子护理服务和LINE My Car帐户

优雅，运动的外观和高品质的室内设计吸引了感官

通过基于TNGA * 2策略的全新平台实现响应式驾驶性能

采用尖端的预防性安全技术，包括最新的Toyota Safety Sense，可在夜间检测自行车和行人

日本丰田市，2018年6月26日-丰田汽车公司（Toyota Motor Co.，Ltd.）宣布在日本推出完全重新设计的Crown发动机，并在全国所有“ Toyota”经销商（包括东京地区的Toyopet和“ Toyota”经销商）开始销售。 ）。

自1955年首次亮相以来，皇冠一直是创新的象征。正如第8代Crown（1987年）和第9代Crown（1991年）中的ABS所描述的TRC * 3所示，如今，Crown所采用的许多车辆中使用的尖端技术比道路上的其他任何车辆都要多。

全新的第15代Crown车型以丰田汽车的第一代联网汽车（配备标准DCM）的形式进入世界。 24-7汽车与客户之间的连接将汽车与人，甚至社区之间的关系提升到一个全新的水平。将针对每个客户在最合适的时间提供专注于安全性，安全性，舒适性和便利性的服务，例如基于实时驾驶数据的维护通知。

在TNGA的基础上，还改进了诸如驾驶，转弯和停车等风格和车辆性能。特别是对于驾驶，测试是在德国著名的纽伯格林赛道上进行的，该赛道被认为是世界上最具挑战性的赛道。出色的操纵性能可在平滑或崎road的路面上，在低速或高速行驶的各种驾驶条件和情况下，实现灵敏的驾驶性能和出色的车辆稳定性。

负责开发的总工程师秋山明（Akira Akiyama）表示：“在继承公司第一代皇冠诞生之初的热情时，我希望全世界看到开发这种产品的'日本人的大脑和力量'正是基于这种精神，我们促进了发展。我觉得新款Crown是一款在设计，驾驶和互联技术等各个方面都可以让您屏住呼吸的汽车。”

作为日本著名的高端汽车，Crown不断发展并突破极限，提供了更高的驾驶性能和尖端的互联功能。

与城市的联系

ITS连接

为了追求“整个城市实现的安全性”和“一辆车实现的安全性”，可以选择使用ITS专用频率（760MHz）的ITS Connect。 在汽车和道路之间安装的基础设施系统之间或在汽车之间直接交换汽车所装备的传感器范围之外的信息和信号信息，以促进驾驶员的安全驾驶。

与社区的联系

通过路线图

为了支持灾难期间的救援行动，网站上免费提供了“可通过路线图”。 根据丰田公司从配备DCM的车辆上收集的数据，每小时都会更新前24小时的可用路信息。 可通过的路线图可用于在灾区旅行。

优雅，时尚，运动的外观，以及高品质的内饰感

外观

为了打造结合大胆外观和精致优雅的运动型轿车，新款Crown车型的设计具有比例低的前鼻梁，前置发动机后轮驱动汽车的特点以及流畅流畅的优雅外形 从屋顶到行李箱，设有六个侧窗。

RS Grades * 3配备LED顺序转向信号灯（前后），可广泛照亮宽阔的周围* 4，并具有网状前格栅，前底部装饰设计，突出了低重心并提供了更宽的侧面 有助于增强控制稳定性的裙边，特殊的18英寸铝制车轮，四个排气尾管，后扰流板和黑色门框，进一步提升了运动型外观。

中等大小的座舱和宽敞的内部空间营造出舒适的空间，使驾驶员能够专注于驾驶。简单而精心设计的高品质内饰和尖端设备在保持精致现代氛围的同时，也创造了与众不同的特点。为了增加吸引力，整个过程都采用了丰富的质感和无可挑剔的设计，使感官焕发，并使质感，运动，声音和吸引力脱颖而出。

新的双显示屏包括一个8英寸显示屏，即使在驾驶时也位于更靠后的位置，即使在驾驶时也易于观看；另外7英寸显示屏则安装在离驾驶员更近的位置，以便于操作。利用双屏的位置，将仪表板的上表面放置在较低的位置以产生开放感。

为了提高乘客的舒适度，扩大了后排乘客腿部空间。优化的座椅形状可提供最佳的贴合度，并减少长时间驾驶时的疲劳。新的Crown系列还包括“ G-Executive”和“ G-Executive Four”豪华车型，这些豪华车型采用漂亮的高端木板制成，并具有增强的后排座椅功能，例如LED门灯和第二排空调系统。

内部和外部颜色

选择了七种外部颜色，包括带有金属色的新款Precious Galena，并提供了四种内部颜色选择，例如Sporty White。

提供“ Japan Color Selection Package”以自定义您的皇冠颜色。 除了从精致的色彩范围中提供六种外观颜色（赋予独特的日式风格），三种特殊的内部颜色以及四种标准颜色选择的组合之外，用户还可以选择自己喜欢的皇冠颜色。

全新的基于TNGA的平台实现了响应式驾驶

平台

使用了基于TNGA的新平台。 动力总成的位置较低，以实现低重心；铝制发动机罩翼子板和前后之间的重量优化分配可提供出色的惯性指标。

前高悬架多连杆悬架和后多连杆悬架，优化的转向刚度，使用铝压铸前悬架塔架以及大量使用结构胶的应用进一步增强了车身刚度，从而实现了灵敏的操控和稳定的， 舒适的骑行。

追求安静

除了优化的车身框架结构和隔音材料的最佳布置，还采用了主动噪音控制。 扬声器发出的声音利用相位反转来消除噪音并增强静音性。

RS专用性能增强项目

在RS等级中，可以使用特殊项目来增强驾驶性能。 RS等级标配5辐18英寸铝制车轮和轮胎，特殊的前稳定器可提高侧倾刚度。通过使用线性电磁阀类型的AVS * 5，即使施加了较大的输入，也会立即产生适当的阻尼力，以抑制不必要的运动并有助于提高驾驶性能。由于安装了后扰流板，因此确保了下压力，并提高了高速稳定性。 2.0升涡轮增压皇冠还配备了后部性能阻尼器和后地板支撑，可提供出色的转向响应并减少崎bump路面上的振动。

驱动模式选择

在所有新表冠中，标配了Drive Mode Select（驱动器模式选择），驾驶员可以通过按一下按钮来选择驱动器模式。 RS Grades提供了一种“自定义模式”，使驾驶员可以选择他们喜欢的动力总成，底盘和空调系统的组合。

动力总成

2.5升动力发动机混合动力系统

2.5升混合动力Crown采用的混合动力系统装有TNGA 2.5升动态力发动机，可实现出色的热效率和高输出。该车辆具有出色的行驶性能和24.0 km / L * 6的燃油效率（根据日本国土交通省JC08测试周期）。

V-6 3.5升多级混合动力系统

现在，这款3.5升的Crown车型是第一款配备多级混合动力系统的Toyota品牌汽车。多级混合动力系统是一种将混合动力系统与步进齿轮结合使用的机制，可控制3.5升V-6发动机和驱动电动机的输出，从而从低速提供强大的驱动力，从而实现强劲的性能。通过从低速范围到高速范围中选择高系统效率的工作点，从而扩大BEV驾驶的范围，该系统既可实现情感驾驶体验，又可实现高燃油效率，令人愉悦的巡航。

无论行驶状况如何，都可以通过10档换档控制来忠实地根据驾驶员的意愿进行发动机旋转调整，并实现高响应性的电动机辅助，从而产生与踏板操作完美相关的直接加速度感。

2.0升直喷涡轮增压发动机

2.0升Crown采用2.0升直喷式涡轮发动机，其输出通过增加进气口和排气口效率而得到增强。低转速可实现高响应，同时在整个范围内确保高扭矩。

尖端的预防性安全技术，包括最新的丰田安全感

预防性安全包Toyota Safety Sense

第二代预防性安全套件Toyota Safety Sense是所有Crown车型的标准配置。丰田安全感包括

碰撞前安全系统，可检测行人（白天和黑夜）和自行车（白天），以防止碰撞并减轻伤害

动态雷达巡航控制系统具有全速范围，支持在前车后方行驶

先进的驾驶辅助技术，支持转向的车道追踪辅助系统（LTA * 7），使汽车在使用Radar Cruise Control时保持在同一车道中央

自动远光灯（AHB * 8）可在远光灯和近光灯之间自动切换

自适应远光灯系统（AHS * 9）可以照射远光灯而不会使前车或迎面驶来的汽车致盲

道路标志辅助系统（RSA * 10），可在显示屏上显示摄像机识别的道路标志，使驾驶员不会错过道路标志并安全驾驶

停车辅助制动器（固定物体，从后方驶入的车辆，在后方的行人）

固定物体（例如墙壁和柱子）以及车辆和行人交通在停车场中构成了安全挑战。因此，新皇冠配备了低速制动支持系统。除了智能间隙声纳和后方交叉路口自动刹车外，新款Crown还是首款装有后方行人辅助制动器* 11的丰田品牌汽车，可使用后置摄像头检测行人，并在可能发生碰撞时提供帮助通过激活警报和制动控制来最大程度地减少损坏。