奥迪紧凑型行政车A4的高性能变体——奥迪S4

奥迪S4是奥迪紧凑型行政车A4的高性能变体。从1991年到1994年生产的原始奥迪S4是奥迪100轿车/轿车的性能导向型。自1997年以来，所有后续S4都基于奥迪A4。随着A4从一代到下一代的发展，S4也是如此。

S4在其主流100和A4兄弟姐妹的众多升级中，始终包括更强大的内燃机，更大的升级制动器，更坚固的悬架，更大的车轮以及独特的钣金，造型提示和徽章。在没有提供更高性能的奥迪RS4的市场中，S4是A4系列的顶级装饰。

像其常规的A4对手一样，所有S4变体都具有纵向定向的前置发动机。最初的C4版本为单涡轮增压2.2升直列五缸发动机，在B5一代中发现了2.7升双涡轮增压V6发动机。 B6和B7版本共享一个通用的4.2升V8发动机，这是首次将V8发动机安装在紧凑型行政车中，使其与当时拥有3.2升直列6的BMW M3直接竞争。 B8一代使用增压3.0升V6 TFSI发动机，与BMW 335i竞争。最近推出的B9一代由3.0升涡轮增压V6 TFSI涡轮发动机提供动力，与之前的迭代中的增压器相反。

所有版本的S4的变速箱都以驱动桥的形式纵向安装在发动机后部，并且像所有奥迪“ S”汽车一样，仅标配奥迪的quattro四轮驱动器（ 4WD）系统，使用基于Torsen的中央差速器系统。

所有版本的S4都在奥迪位于德国英戈尔施塔特的工厂生产；自1991年该车型问世以来，它们就已经或已经有四门五座轿车和五门五座Avant（奥迪的地产汽车/旅行车名称）供选择。两门四门座椅Cabriolet（可转换）S4变体作为B6和B7一代A4系列的一部分推出。现在，B8敞篷跑车采用的是A5轿跑车的车身样式，“ S”变体在奥迪S5铭牌下销售。

第三代奥迪S4 quattro（Typ 8E，轿车：8E2，Avant：8E5，敞蓬车：8H7）于2003年3月在欧洲上市，并在北美上市。稍晚些时候。该平台基于当时的奥迪B6 A4使用的最新大众B6（PL46）平台。尽管已迁移到全新平台，但S4最为人关注的新功能之一是其新引擎-4.2升V8引擎。最初推出四门五人座轿车（轿车）或五门五人座前卫轿车（酒店/货车）后，它最终以三种车身样式上市-这是奥迪首次在从2004年2月开始，S系列的车型包括两门四座敞篷跑车（敞篷车），型号8H。

在手动变速箱中，从静止到100 km / h（62.1 mph）的短跑，标准速度的官方性能数据是5.6秒（Avant 5.8 s，Cabriolet 5.9 s），但是，这是美国汽车杂志Motor进行的路试趋势指出，它可能会在不到5秒的时间内从静止状态加速至60 mph（96.6 km / h），并在20多秒的时间内使其达到200 km / h（124.3 mph），尽管这样做会导致燃油消耗下降到个位数。这比以前的V6车型差很多，导致在美国为六速手动轿车加收了1,700美元的汽油消耗税（每加仑20.2英里（11.6 L / 100 km； 24.3 mpg-imp））状态。电子方式将最高速度限制为250 km / h（155.3 mph）。

B6 S4轿车和Avant变型已于2004年12月停止生产，而敞蓬车则在12个月后的2005年12月停产。

2005年6月，奥迪宣布限量生产250辆S4特殊版轿车，以庆祝quattro四轮驱动25周年。这种独特的模型被称为奥迪S4 25quattro。仅在美国销售，其外观具有独特的前后保险杠，碳纤维后备箱扰流板和下部前分离器，后部功能性红色拖车钩以及带有“ quattro”标志的高光泽幻影黑漆格栅。 15辐DTM铝合金轮毂，以及用于前门的可选的经销店安装的'Audi四环'贴花完成了整体外观。黑色和灰色对比色内饰皮革，以及压印在Recaro座椅上的“ quattro”，以及仅用于手动变速箱的“ 250个中的1个”独家quattro换档旋钮定义了内部变化，并微妙地提醒了其排他性有限的命令。

在机械方面，S4 25quattro是第二款奥迪，仅次于B7 RS4，其quattro永久四轮驱动系统配备了最新的Torsen T-3非对称ATB中央差速器。在正常的抓地力条件下，此设置为默认的前后扭矩分配偏差为40:60，并且可以自动将最大100％的扭矩自动分配给后轴（最多80％）。保证。最终传动比为3.889。