BMW 2 시리즈 스포츠카

BMW 2 시리즈는 새로운 시장 요구를 충족시키기 위해 개발 된 새로운 모델 시스템입니다. BMW 2 시리즈에는 2 시리즈 쿠페와 2 시리즈 컨버터블의 두 가지 버전이 있으며, 2 시리즈 쿠페와 2 시리즈 컨버터블은 2013 년에 공개되었습니다. 이 모델은 새로운 1 시리즈와 동일한 F2x 시리즈 플랫폼을 사용하므로 여러 가지 방식으로 공유됩니다.

몸 사이즈

차체 크기 측면에서 BMW 2 시리즈는 차체 길이가 크게 증가했으며 차체 길이는 60mm에서 4433mm로 증가했으며 휠베이스는 현재 모델에서 2690mm로 30mm 증가했습니다. 17mm 차체 너비 증가를 고려하면 차량의 내부 공간이 현재 1 시리즈 쿠페보다 크게 개선되고 컨버터블 가능합니다. 특히 뒷좌석 승차 실은 다리 공간을 약 21mm 늘릴 수 있습니다. 기대합니다. 또한, 본체 길이를 수정 한 후, 수화 물량 등도 조정되었습니다.

바디 레이아웃

레이아웃 측면에서 BMW의 새로운 2 시리즈는 앞뒤 드라이브 레이아웃을 계속 준수합니다 (엔진은 수직으로 배치됨) 섀시는 E8x 플랫폼과 매우 다르며 더 많은 알루미늄 합금 재료가 도입되어 차량의 무게를 줄이고 폭을 넓혔습니다. 휠베이스의 안정성이 향상되었으며, 50:50의 전후방 액슬 중량비가 전자식 파워 스티어링 시스템으로 업그레이드되어 차량의 핸들링 성능이 더욱 향상되었습니다.

독일 미디어에 의해 노출 된 2 시리즈 쿠페의 가상 버전은 새로운 1 시리즈의 스타일을 참조하여 설명해야하며 5 시리즈와 새로운 3 시리즈에 나타난 전면 스타일이 도입되고 헤드 라이트는 불규칙한 가장자리로 업그레이드됩니다. 모양 디자인; LED 천사의 눈과 도광판은 더 이상 익숙하지 않으며, 헤드 라이트 그룹 아래에있는 LED 구동 등은 높은 무결성을 나타냅니다.

또한, 범퍼의 새로운 스타일과 바디 라인의 레이아웃은 모두 강력한 스포츠 특성을 반영합니다.

새로운 2 시리즈 모델은 여전히 숨겨진 B- 필러 디자인을 사용하지만 C 필러는 1 시리즈 쿠페보다 더 큰 경사각을 갖지만 여전히 4 륜차와 같은 전통적인 쿠페 유형과는 매우 다릅니다. 도어 세단 형 레이아웃. 후미등의 스타일은 (현재 다른 BMW 차세대 세단 형 자동차와 비교할 때) 크게 변하지 않을 것으로 예상되지만, 고유 한 LED 광원은 더 넓은 조명 범위를 가지며 더 부드러워 보일 것입니다.

내부 부분

BMW 2 시리즈는 차세대 1 시리즈의 인테리어 레이아웃과 유사해야하며, 새로운 다기능 스티어링 휠과 센터 콘솔 디자인은 인간의 요구에 더욱 부합 할 것입니다. 또한 6.5 인치 (옵션 8.8 인치) iDriver 시스템, 충돌 경고 시스템, 내장 3G 네트워크 지원 및 자동 속도 제한 감지와 같은 일련의 새로운 기능이 장착되기 시작했습니다.

동기 부여

파워 섹션에서 BMW 2 시리즈는 새로운 1.6 리터 싱글 터보 트윈 스크롤 터보 차저 엔진 (2 개의 출력 출력 버전 포함)과 저출력 버전 (최대 출력 136 마력 및 220)을 포함하여 대부분의 런칭을 1 시리즈와 공유합니다. 최대 토크 Nm;과 급식 버전의 최대 출력은 170 마력이며 최대 토크는 250 Nm으로 증가합니다. 또한 고효율 디젤 과급 엔진도 표준이되고 전체 모델이 8 단 자동 변속기로 업그레이드됩니다.

구성

다른 전원 구성과 관련하여 EfficietDynamics 버전도이 모델에 나타나야합니다.이 버전의 모델에는 새로운 지능형 에너지 관리 시스템 인 시작 / 중지 시스템, 변속 표시기, 자동 공기 순환 제어 시스템, 전기 연료 펌프, 낮은 회전 저항 타이어. 하이 프로파일 모델은 BMW N20 시리즈의 2.0 리터 단일 터보 트윈 스크롤 엔진에 해당하는 2M 쿠페로 명명되어야합니다. 약 초.

위에서 언급 한 정보를 바탕으로 BMW의 새로운 2 시리즈는 많은 하이라이트를 가지고 있으며 내부 공간이 개선되고 전력도 크게 바뀔 것입니다. 동시에 외관은 BMW의 새로운 가족 스타일을 계속합니다. 클래스 모델 분야에서 BMW의 2 시리즈는 컨버터블 및 쿠페 버전을 모두 갖춘 유일한 모델이되어 시장 경쟁력이 강화 될 것입니다.

미국에서 BMW 등록 모델과 2 시리즈 모델의 브랜드는 BMW의 원래 비어있는 모델이 점차 표면화되어 다른 시장 부문을 목표로한다는 것을 의미합니다.

이번에 BMW가 등록한 상표는 BMW 228, BMW 230 및 BMW 235를 포함합니다. 분명히 이것은 미래의 1 세대 BMW 2 시리즈 모델의 세 가지 기본 모델 일 수 있습니다. 2 시리즈 포지셔닝은 1 시리즈보다 컴팩트 한 고급 모델로, 1 시리즈와 동일한 플랫폼에서 생산 될 수도 있지만 휠베이스, 너비 및 높이는 특히 구성 측면에서 향상됩니다. 프로모션. BMW는 차세대 1 시리즈 계획에 따라 인라인 4 기통 엔진을 완전히 대중화 할 수 있지만 2 시리즈는 등록 된 모델에서 볼 수있는 인라인 6 기통 엔진의 구성을 계속 준수 할 것입니다.

BMW M2는 팬들에게 가장 기대되는 것이며 쿠페 버전을 기반으로 개발 될 것이며 최대 450 마력의 X3M과 동일한 3.2 리터 3 터보 차지 엔진을 사용할 것으로 보입니다. 이 트라이 터빈 엔진은 2 개의 배기 구동 터빈과 전자식 터빈으로 구성되어 있으며, 기존의 트윈 터보 또는 트윈 스크롤 엔진보다 출력이 더 우수하고 연비가 더욱 향상 될 것입니다.

BMW 2 시리즈는 1 시리즈 플랫폼을 기반으로하며 쿠페 이외에도 컨버터블과 그란 쿠페를 갖습니다. 이번에 로스 앤젤레스에서 데뷔 한 2 시리즈 쿠페는 길이가 4454 / 1774 / 1408mm이며 휠베이스는 2690mm입니다.

외관상, 신차는 BMW의 새로운 가족 디자인 컨셉을 채택하고 있으며, 날카로운 헤드 라이트는 전면 범퍼와 넓은 공기 흡입구를 일치시켜 신차를 매우 역동적으로 보이도록 설계되었습니다. 2 시리즈 쿠페 모델의 부드러운 선은 날카로운 허리 선과 결합되어 차량의 스포티 한 시각 효과를 제공합니다.

전력 측면에서 2 시리즈 쿠페에는 2.0T (최대 출력 184 마력) 및 3.0T 엔진 (최대 출력 326 마력)이 장착되며 3.0T M235i 쿠페 0-100km / h 가속 시간은 4.8 초에 불과합니다.

BMW는 공식적으로 새로운 2 시리즈 쿠페의 가격을 발표했으며, 새 차의 공식 가이드 가격은 32.00-51.7 백만 위안입니다. 새로운 BMW 2 시리즈는 220i 주요 모델 (320,000 위안), 220i 스포츠 디자인 패키지 버전 (350,400 위안) 및 M235i (510,700 위안)의 총 3 가지 모델을 출시했습니다.

2014 년 3 월 BMW는 2 시리즈 액티브 투어러 M 스포츠를 출시했습니다. 새 차의 외부 및 내부 디자인은 일반 버전보다 스포티합니다. 새로운 M 스포츠 패키지에는 공기 역학적 바디 키트 및 새로운 17/18 인치 휠과 스포츠 서스펜션이 포함되어있어 신체 높이를 10mm 줄입니다. 또한 M Sport 패키지에는 스포츠 시트, 가죽으로 싸인 3 스포크 스포츠 스티어링 휠 및 M 로고가있는 씰 트림이 포함되어 있습니다.

신차에는 최대 출력 136 마력의 1.5T 엔진, 최대 출력 231 마력의 2.0T 엔진 및 최대 출력 150 마력의 2.0T 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.